汽车品牌在中国占有率（汽车品牌中国占有率排行榜）

摘要： 本篇文章给大家谈谈汽车品牌在中国占有率，以及汽车品牌中国占有率排行榜对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、德系车在中国的市场占有率(日系车在中...

本篇文章给大家谈谈汽车品牌在中国占有率，以及汽车品牌中国占有率排行榜对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、德系车在中国的市场占有率(日系车在中国的市场占有率)
• 2、中国汽车品牌市占率再次提升,合资车的全面溃败已不可避免?
• 3、中国车企排名前十名——解析中国汽车市场现状

德系车在中国的市场占有率(日系车在中国的市场占有率)

1、德系品牌今年上半年市场份额占比达到22%，同比上涨2个百分点。大众品牌依然是中国销量最大的单一乘用车品牌，此外豪华车在今年逆势上涨，奔驰宝马奥迪均有不同程度的销量涨幅。

2、年日系车企市占率已经达到了1%，与德系车比例相同。2021年本田在华终端销量为1515万辆，同比下滑了4%。具体来看，广汽本田在2021年的总销量为782万辆，而东风本田的销量为733万辆。

3、实际上，根据中汽协发布的数据，2019年，日系车在国内市场份额为23%，仅次于自主车（32%）和德系车（22%），并且其上升幅度大、前景最被看好。

4、美系与去年同期持平，日系、德系争雄 数据显示，2020年1-9月份，德系车在中国车市占据了225的市场份额。这主要得益于大众在中国车市的强势表现。

中国汽车品牌市占率再次提升,合资车的全面溃败已不可避免?

乘联会统计口径下，7月份新能源渗透率31%，同比提升3个百分点，跨度很大。其中，中国品牌渗透率57%，豪华车新能源渗透率3%，主流合资新能源渗透率1%。既然大家都承认新能源是市场未来，渗透率较中国品牌低10倍，可赢不了未来。

可中国汽车品牌即便是给出了“精装修”，但仍无法撼动合资车的地位，更多消费者还是更认可合资车。

伴随着汽车新四化趋势，对中国汽车产业来说最显著的变化莫过于中国品牌的崛起。从这两年国内车市变化中，就可以明显感受到自主车型销量占比增加、排名靠前，而随着而来的是曾经不愁卖的合资车型销量低迷以及排名日益下降。

而近两年来，汽车市场面临停工停产、全球缺芯、原材料价格上涨、供应链紧张等多重考验，在复杂的大环境下，中国品牌还能实现市场份额的大幅提升，尤为不易。

中国车企排名前十名——解析中国汽车市场现状

1、第十名是吉利英伦汽车，2018年销量为40.9万辆。它在国内汽车市场中以高科技、高品质、高时尚度的特点独具一格，是具有强烈竞争力的企业之一。

2、年，中国商用车累计产销量分别为464万辆和473万辆，同比下降7%和6%。2022年1-11月，商用车产销分别完成297万辆和301万辆，同比分别下降39%和31%，继续呈现两位数下滑。

3、大众2021年十月份所有的汽车品牌中，大众稳居第一，该品牌成立以来哦声誉都非常高，受到很多用户信赖，在十月售出了197596辆，今年总共售出了1704635辆。

4、累计方面，2023年1-8月中国商用车产销累计分别完成253万辆和258万辆，累计分别增长18%和14%。

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