国产燃料电池汽车试驾评测（国产燃料电池汽车排行榜）

摘要： 今天给各位分享国产燃料电池汽车试驾评测的知识，其中也会对国产燃料电池汽车排行榜进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、评测氢燃料电...

今天给各位分享国产燃料电池汽车试驾评测的知识，其中也会对国产燃料电池汽车排行榜进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、评测氢燃料电池车丰田Mirai:难道这就是未来?
• 2、加氢3分钟,这款MPV先打个样,上汽未来5年还要推10款氢能车
• 3、空间远胜三厢家轿,48V混动油耗6.1L,试驾2020款雪佛兰沃兰多
• 4、NEDC续航800km,三款“不喝油不充电”更环保新能源车
• 5、两款国产氢能源车亮相,能否开辟新能源车的新跑道

评测氢燃料电池车丰田Mirai:难道这就是未来?

1、因为氢燃料电池的重量密度实在太差，比储存电力的蓄电池还要差很多，此外还有储氢罐、变压器等各种原件，导致Mirai这款车实在是太过沉重，重量高达1850kg，比普锐斯重了30%多，但最大功率却只大了25%，马力重量比实际上低了7%。

2、在一个充斥着汽车制造商转向全电动汽车的世界里，丰田一直是其中一个古怪的人，因为它将氢燃料电池技术视为汽车的未来。

3、在今年的进博会上，丰田给大家带来了第2代氢燃料电池车，该车目前已在日本上市，一共推出了5款车型，售价710~805万日元，折合人民币45万到50.5万元。

4、丰田自己也说：“要让Mirai成为具有驾乘乐趣的汽车”。对于氢燃料车型而言，氢燃料电池和氢气罐的设计与布局是非常重要的。

5、早在1992年，丰田就开始氢燃料电池汽车的研究，直到20年后的2014年，丰田20年磨一剑的氢燃料电池汽车第一代“ Mirai”在日本全球首发。“Mirai”寓意未来的意思，这表明丰田认为这款车才是代表未来的车型。这款车在全球共售出了1万台。

加氢3分钟,这款MPV先打个样,上汽未来5年还要推10款氢能车

月13日，上汽大通MAXUS旗下全新MPV车型——EUNIQ 7正式发布，新车搭载业内少有的氢燃料电池动力系统，其储氢量可达4kg，3-5分钟内即可完成加氢，综合NEDC续航里程达到605km。

宝马iX5 Hydrogen搭载第五代eDrive电力驱动系统，最大总功率可达275kW，燃料电池系统的最大功率为125kW，搭载两个70Mpa的储氢罐，总共可容纳6kg的氢，加氢时间大约3-4分钟。该车已在2023年上海车展展出。

荣威iM8 上市时间：2020年年内 新车特点：荣威首款MPV 2019年广州车展上，上汽荣威带来了一款全新MPV概念车——荣威Vision-iM。荣威iM8概念车版本在设计上也是汲取了的荣威Vision-iM大部分设计，整体走较为硬朗大气的风格。

并且值得一提的是，这也是全球首款氢燃料电池MPV。

品牌第二款量产氢能乘用车，未来可期！同样是基于2021款G20打造的EUNIQ 7 ，也有不少亮点。EUNIQ 7是上汽大通级FCV80后，推出的第二款量产燃料电池乘用车。

燃油版上汽大通MAXUS G20上汽大通MAXUS EUNIQ 7动力系统最大功率150kW，最大扭矩310N·m，NEDC综合续航里程605km，只需3-5分钟即可完成氢燃料的加注。

空间远胜三厢家轿,48V混动油耗6.1L,试驾2020款雪佛兰沃兰多

相比老款车型，2020款沃兰多最大的变化就是动力系统升级，48V轻混+3TEcotec双喷射涡轮增压发动机+6速手自一体变速箱，最大功率120kW，最大扭矩230Nm。

通过将48V轻混技术完美融入基于“单缸最优”理念打造的动力驱动系统，不仅油耗降低约10%，而且全面提升行驶品质。

不仅如此，在48V轻混系统的助力下，2020款沃兰多达成了百公里1L的极低油耗。时尚大气的外观以及充足的车室空间，可以说这样一辆多功能车型能够满足年轻群体的多方位需求。

经过近2个小时的驾驶之后，车辆里程显示跑了47km，而表显的油耗为7L/100km。

我们试驾的是沃兰多48V轻混版的顶配车型，即为轻混 Redline 530T 耀享版，售价为199万元。

我并不认为沃兰多的3T+48V轻混系统可以称之为缺点，毕竟它的实际表现可圈可点。

NEDC续航800km,三款“不喝油不充电”更环保新能源车

1、除此以外，在机械素质方面新一代的丰田Mirai也会有更大的进步。比如驱动电机的输出功率将会提升至134kW，而且储氢罐从两个增加到三个，续航里程相比这一代提升30%左右，NEDC标准里程将超过800km。

2、这款车是目前唯一采用增程式动力的电动车，当然咱们也能理解为“可自充电的插电式混合动力suv”，它主要是依靠2T增程器+发电机来为电池进行供电，增程模式下，NEDC续航能达到800km。

3、从定位上看，此次威马EX5-Z将与宋Pro新能源、哪吒U、小鹏G3等新能源紧凑型SUV同台竞技。

4、电池容量为33kWh的三元锂电池组，纯电续航里程可达140公里，NEDC工况下最高续航里程达到了860km。

5、威马ex5是威马汽车的首款量产车，这是一款纯电动智能化suv车型，最大续航里程可达520公里。威马maven概念车是威马首台纯电轿车的量产概念版，nedc综合续航里程为800km，搭载l3级自动驾驶、l4级全场景自动泊车和5g互联等技术。

两款国产氢能源车亮相,能否开辟新能源车的新跑道

而随着近日两款国内自主品牌氢能源车型的亮相，这种全新的新能源汽车也开始进入人们的视野。

氢能汽车中存在更多瓶颈，碰撞后的安全是最大的隐患。此外，保持氢能填充比传统燃料汽车更危险。从对环境的影响来看，最好的氢动力汽车似乎是完全燃烧的，但只有在燃烧水之后，才对环境非常友好。

目前国内已知在做氢能源的车企有：丰田、北汽、宇通、上汽、福田汽车等，其中“排头兵”非上汽集团莫属。

中国首款量产氢燃料车亮相，在第2季度就可以上市，这款氢燃料车能够实现三分钟快速补充动力，续航700公里。

深蓝C385氢电版是我国首款量产的氢燃料电池轿车，这将品牌深入新能源市场的野心展露无遗。

关于国产燃料电池汽车试驾评测和国产燃料电池汽车排行榜的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。