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为何新能源车不在车顶加太阳能充电板
它的天窗上就布局了太阳能板，不过它并不提供动力能源，主要是在炎热的天气时，可以驱动一个风机给车内外进行空气交换使用，保持车内温度不过高，这样再次启动车辆时可以减少空调系统的能耗，从而达到节能的目的。
按照目前的技术，给汽车加装太阳能车顶，对增加续航里程没有太大的实际作用。主要原因就是目前的太阳能发电技术还远远不够。现在商用的硅基太阳能电池板的效率可以稳定达到15%到20%。
这就是太阳能电池板不适合用于家用 汽车 的原因，现阶段只是少数大型客车会在车顶安装太阳能电池板；原因还是因为商电的成本较高，且车顶的面积很大，用这种技术能快速有效地降低营运成本。
主要原因如下：首先，太阳能发电效率不高。根据实验室数据，目前太阳能充电转化效率可以达到30%，但如果安装在车顶和舱盖，考虑到接受阳光的角度等，真正应用过程中，转化效率估计在18%左右。
由此可见，太阳能充电板对于新能源车来说过于鸡肋，并没有太大的安装价值。综上所述，太阳能充电板虽然在一定程度上能给电池续航，但能源转化效率太低，并且过于鸡肋，能起到的补能效果有限。
单硅晶太阳能板在充分日照的前提下一平方10个小时左右能充一度电而一般乘用车的车顶面积很小即使能按照两平方的太阳能板阳光充足一天也不过能充1-2度电。
太阳能电池板能给汽车电瓶充电吗?
太阳能板可以给新能源 汽车 充电，太阳能电池板经过逆变器可以输出220V交流电压，理论上有了220V电源后就可以为电动 汽车 充电，但是充电功率非常小，充电器可能无法工作，或者充电慢、充电时间会延长很多。
不能！太阳能电池板其电压，和输出电流与光照强度相关，当光强时可能过压过电流。这会损坏电池板或电瓶。太阳能电池给电瓶充电，中间最好加变换器和充电管理。
太阳能板电流100毫安能给汽车电瓶充电。要有太阳能充电控制器，太阳能板的电压必须一定范围内，例如给12V的汽车蓄电池充电，太阳能板电压应该在15-20伏输出电压。
新能源汽车可以装太阳能板充电吗
【太平洋汽车网】太阳能板可以给新能源汽车充电，太阳能电池板经过逆变器可以输出220V交流电压，理论上有了220V电源后就可以为电动汽车充电，但是充电功率非常小，充电器可能无法工作，或者充电慢、充电时间会延长很多。
【太平洋汽车网】新能源汽车可以用太阳能充电。特别是纯电动汽车，是可以实现的，因为现在的纯电动汽车可以快充，快充就是直接高电压的直流电给380V的直流电池包充电。
所以普通小微型车没有必要投入与回报不成正比的费用去安装太阳能板，正常充电就可以了，而且充电最好选择在夜间，因为可以辅助调整峰谷电耗。
【太平洋汽车网】新能源汽车车顶想要采用太阳能电池板不是不可能，理论上安装时可行的，由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。
理论上来说如果能使太阳能输出电压电流都满足规定参数，同时能实现车桩之间通讯的话就是可以。这需要专门技术人员来完成。实现过程还是非常复杂的，需要深入掌握充电标准和实现方法，成本也会比较高，个人不建议去做。
汽车使用一段时间后，电池要充电，会导致能耗和污染。可能很多人都想过，是否有可能在汽车顶部安装太阳能电池板，利用太阳能为汽车充电。太阳能零污染，符合可持续发展理念，取之不尽用之不竭。它是驾驶汽车的最佳能源。
在车顶加一个太阳能光伏板给电瓶充电可行性怎么样?
1、实际上，这是成本和性能之间的平衡问题，车载铅酸蓄电池容量太小，所以车顶太阳能板可以达到一定效果。
2、太阳能板不能直接给电瓶充电。一般太阳能电池板给电瓶充电，都有保护电路和充电电路，也就是太阳能控制器有12V、24V、48V，20A、30A。控制器保护电路功能：蓄电池过充、过放、输出过载、过压、温度过高保护功能。
3、电动车加装太阳能发电板效果不好，首先，电动车消耗电量非常大，电动车可以安装太阳能发电板的空间有限，相对太阳能发电的电量对电动车是杯水车薪，解决不了电动车充电问题。所以电动车大部分都没有加装太阳能发电板。
4、太阳能转化效率不高根据实验室数据，目前太阳能充电转化效率可以达到30%，但如果安装在车顶和舱盖，考虑到接受阳光的角度等，真正应用过程中，转化效率估计在18%左右。
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