9月威马汽车销量排行榜（威马汽车2021年9月份销量）

摘要： 今天给各位分享9月威马汽车销量排行榜的知识，其中也会对威马汽车2021年9月份销量进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、9月汽车...

今天给各位分享9月威马汽车销量排行榜的知识，其中也会对威马汽车2021年9月份销量进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、9月汽车销量:自主、新能源冠军齐易主
• 2、9月新势力造车销量榜单:蔚来排名首位累计破万,零跑表现出色
• 3、9月新能源SUV上险数公开!第一名的表现令人意外
• 4、新能源车九月销量一览,特斯拉pk蔚来小鹏能否笑到最后?

9月汽车销量:自主、新能源冠军齐易主

同期，长安汽车9月份销量为13万辆，同比增长39%；1-9月份累计销量为104万辆，同比增长11%，夺得自主品牌“一哥”位置。

作为国内品牌的佼佼者，五菱汽车9月销量达到了176000辆，同比大幅增长20%，成功卫冕自主品牌冠军。其中，五菱子品牌9月销量118027辆，同比大增36%，成为五菱汽车销量支柱，不得不说五菱已经彻底复苏，销量迎来了连续六个月的正增长。

在刚刚过去的9月份，比亚迪汽车累计销售287454辆，同比增长43%，销量成绩可谓是相当优异。虽然目前还有部分车企没有公布自家的月销量成绩，但是不出意外的话，9月份的国内车企销量冠军，将会再次被比亚迪拥有。

累计来看，今年前九月长安汽车以104万辆的总销量勇夺自主品牌冠军宝座。吉利汽车9月总销量为126365辆，同比、环比均实现11%的增长。继8月之后，吉利汽车同比、环比再次实现双增长。

9月新势力造车销量榜单:蔚来排名首位累计破万,零跑表现出色

1、其后排名分别是理想汽车、小鹏汽车、威马汽车和零跑汽车分居第二到第五；从销量表上来看，蔚来前9月累计销量实现12206辆，成为造车新势力今年以来首个销量破万车企。

2、作为又一个月交付量创历史新高的品牌，零跑汽车在9月份交上了15800台的答卷，三季度累计交付44325台，环比提升30%。

3、蔚来汽车9月份的交付量为15641辆，同比增长48%，环比下滑19%。在刚刚过去的第三季度，蔚来汽车共交付新车55432辆，创出季度交付量历史新高，1-9月份，蔚来汽车总交付量为109993辆。

4、月造车新势力销量破万，暴增无疑 大约从2014年起，一大批中国新兴造车企业进入眼帘：蔚来、小鹏、零跑、威马、理想、拜腾等如雨后春笋般冒出来。

5、首先我们来看新势力中“声量”最大的蔚来汽车，据官方数据显示，其9月份销量达到4708台，同比增长132%。从数据看，表现确实值得蔚来为之振奋。其中， 蔚来ES6的9月交付量超过3000台，占比接近7成。

9月新能源SUV上险数公开!第一名的表现令人意外

第一名：理想ONE 9月上险量：3830辆 自2019年12月正式交付以来，理想汽车的市场走势就不错，9月份更以3830辆的上险量，夺得9月新能源SUV上险数排名的冠军，同时蝉联新能源中大型SUV市场冠军。

在SUV领域中，理想ONE在9月以3827辆上险量蝉联第一，同时刷新了今年单月上险量的最好成绩，较8月环比提升了44%。

同样的上险数，当定语不同时，“第一”也会不同。以造车新势力的蔚来和理想为例，到底谁是第一，有了不同看法。理想称自己是9月中国新能源SUV销量第一，1－9月新能源中大型SUV销量第一。

？ 1-9月的过山车 从前9月来看，今年由于B端需求降低对于比亚迪的影响是很大的，在8月以前，新能源汽车的总体上险数据一直在1万以下，随着汉 PHEV和汉EV的交付，这个数据总算好看企来，超过5万台。

根据10月12日发布的中汽数据终端零售数据(上险数)，理想ONE 9月上险数为3830辆，上险数据显示，理想ONE在9月超越蔚来ES比亚迪唐DM、特斯拉Model X等车型，成为新能源SUV销量第一。

新能源车九月销量一览,特斯拉pk蔚来小鹏能否笑到最后?

月新能源车市多元化发力，上汽通用五菱24386辆、比亚迪19048辆、特斯拉中国11329辆，分列新能源三强，蔚来、小鹏、威马、合众、零跑等新势力车企很优秀数据乐观，销量均有不错上涨。

近期，理想的MPV消息越来越多，这说明理想的第二款车型也将很快与大家见面。中国头部造车新势力蔚来、小鹏、理想、威马都正步入正轨发展。

①：赴美上市***蔚来理想小鹏销量，下一步就是考验这三家发展方向了：本次9月份的造车新势力迎来了三家正式赴美上市等消息的新***，对此，消费市场的反应也不错。

国内四大造车新势力蔚来、理想、小鹏、威马接连发布9月销量业绩，四家合计销量达13797辆，业绩的集体飘红，头部造车新势力已经进入蓬勃发展期。

写在最后 总体而言，蔚来、理想和小鹏目前都处于销量增长的状态，而且三家企业都已经赴美上市了，暂时也没有资金上的困扰，这是它们各自努力的结果，确实值得鼓励和支持。

中国新能源车市自7月结束连续12个月下降趋势，实现同比正增长以来，回暖态势明显，各造车新势力9月交付量持续爆发，在双节假期内相继公布销量成绩。

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