汽车最好评测（最权威的汽车评测）

摘要： 本篇文章给大家谈谈汽车最好评测，以及最权威的汽车评测对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、15万紧凑SUV多车测评:新能源不能不看的三款好车!...

本篇文章给大家谈谈汽车最好评测，以及最权威的汽车评测对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、15万紧凑SUV多车测评:新能源不能不看的三款好车!
• 2、日常实用性测试横评:合资中型车篇
• 3、吉利汽车SUV自动挡详细评测
• 4、雪福来汽车全车型综合评测
• 5、试驾测评:中保研评分最高的轿车,竟然既能买菜又能跑得快?
• 6、汽车之家评测丰田卡罗拉:卓越的驾乘体验

15万紧凑SUV多车测评:新能源不能不看的三款好车!

在这个细分市场上，自主品牌车型颇受消费者追捧，比如说元PLUS、威马EXAION Y这3款15万级紧凑型纯电SUV就有较好的市场反馈。

比亚迪元PLUS在前不久刚刚上市，作为元Pro的换代车型，基于比亚迪e平台0打造，在原有的基础上进行了全面的升级，定位也从小型升级到了紧凑型SUV。

对此我们也在15万级别的纯电SUV市场中，选出了目前最受关注的三款车型，比亚迪元PLUS，广汽埃安AION Y，以及热度很高的哪吒U，在此我们来全方位综合看下这三款车型究竟谁更加适合年轻的家庭用户们。

日常实用性测试横评:合资中型车篇

在本次横评的三款车型中，中央扶手箱均采用了皮质面料包裹且手感出色。其中上汽大众帕萨特支持前后+上下调节，灵活性好于其他两款车型。

车内舒适性配置测试对比 由于此前测试的福特探险者和别克昂科旗均为6座版本，而雪佛兰开拓者为7座版本，因此三款车型在座椅布局上有所差异，开拓者采用2+3+2座椅布局，第二排中间并未配备头枕，舒适性稍有缺失。

但清晰的图标布局和简洁的操作逻辑更能体现出其实用性，8英寸的车机由于内置应用并不丰富，因此加入了CarLife和CarPlay作辅助，1英寸屏则加入了主流的车联网，可提供更多应用层的拓展和更新。

综合来看，这三款车型都有着各自的有点，丰田凯美瑞作为家用轿车，综合表现力不错，首先外观设计年轻而不失稳重，家用和商用都可以，内饰主要以黑色为主显得干练。

软件的部分，本田雅阁搭载全新Honda CONNECT 0智能互联系统，不仅涵盖导航、个人辅助、生活服务、娱乐服务等功能，同时也支持了苹果的CarPlay互联，对于习惯传统手机互联的用户，实用性提升明显。

吉利汽车SUV自动挡详细评测

三挡加速过程中能轻易“激活”发动机的峰值扭矩，但涡轮介入却不突兀、不明显。

配置丰富加速强劲，车内座椅舒适性良好，带来了较为不错的驾乘体验，缺点在于该车悬架减震不太舒适，后备箱空间较小，车内隔音效果不是很好，高速行驶时胎噪和风噪问题较为明显。

吉利帝豪suv自动挡还是不错的：新车共推出了搭载4T\/8L两种动力的共计10款车型，售价区间为78-168万元。

雪福来汽车全车型综合评测

1、此次疆哥试驾的为RS版本顶配车型，官方售价399万元。新车采用了家族式X型雷霆前脸，搭配硕大的熏黑蜂窝状中网，运动气息十足，有种雪佛兰传奇跑车——科迈罗的既视感。

2、迈锐宝XL这一款中型轿车与主流对手相比，在价格上有一定的优势，而且运动的外观内饰设计正中消费者的喜好，空间和配置都不差，动力有3T三缸、5T、0T四缸选择，动力的表现和油耗都很出色，综合来看有很强的产品力。

3、动力系统方面，2020款的雪佛兰科鲁泽320T手动欣快版是全系唯一的手动挡，搭载0T涡轮增压发动机，最大马力是125匹，功率最大是92千瓦，最大扭矩是170牛米。

4、综合来说，巡领者作为雪佛兰旗下的大块头之一，这次以国产的方式进入市场，足以表明中国市场的重要性。虽然目前关于巡领者的消息还不多，但考虑到雪佛兰一贯的作风，相信巡领者的表现也不会让我们失望。

5、月20日，上汽通用雪佛兰在国内市场投放的首款纯电动车-雪佛兰畅巡正式上市。新车定位于紧凑级跨界车，共推出4款车型，补贴后售价区间为199万-199万元，全系车型的NEDC续航里程为410km。

试驾测评:中保研评分最高的轿车,竟然既能买菜又能跑得快?

全系标配XDS弯道神器，斑马智行互联网系统的应用，可玩性方面也有较大提升；所以，在家用空间和动力的需求满足之后，名爵6还兼顾可玩性，这一点值得推荐。

在C-IASI测试中很多自主品牌车型都取得了不俗的成绩，这几年自主品牌在汽车制造上确实追赶上来了，长安CS75 PLUS指导价69-149万，可以说是物美价廉了。

由此来看，雪佛兰科鲁泽的车主大可以放心，凭借远超同价位车型常规水准的车身安全表现，科鲁泽可以为全车乘客提供充分的安全保障。

汽车之家评测丰田卡罗拉:卓越的驾乘体验

天津一汽丰田卡罗拉采用流线型设计、全智能电控模式的车窗、自适应悬架系统等种种配置和科技元素，使其在外观、配置和操控体验等方面得到升级，更能满足人们在出行时对于舒适、智能化的需求。

而且丰田卡罗拉在细节上的处理也更加的到位了，综合实力相对平均，是一款不“偏科”的车型，汽车的售价也较为合适。

在动力方面，新款丰田卡罗拉搭载了第四代THS（混合动力系统），它采用了8L自然吸气发动机和电动马达共同为车辆提供动力。这种动力系统在保证低油耗的同时还非常环保，车辆行驶非常平稳且富有力度，整体驾驶体验非常出色。

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