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汽车之家飞度评测(汽车之家本田飞度论坛)

汽车之家飞度评测(汽车之家本田飞度论坛)摘要: 今天给各位分享汽车之家飞度评测的知识,其中也会对汽车之家本田飞度论坛进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!本文目录一览:1、全网首测全新飞度真实油...

今天给各位分享汽车之家飞度评测的知识,其中也会对汽车之家本田飞度论坛进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!

汽车之家飞度评测(汽车之家本田飞度论坛)
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全网首测全新飞度真实油耗:能有多低?

1、本田飞度100公里综合油耗不足6L,这种油耗还是比较低的。作为一款小型车,本田飞度在国内知名度很高,口碑也很好。其他车型的国六版已经陆续上市,但是没有动静。最近一些关于新飞度的消息不断被证实。我们来看看。

2、本田飞度的百公里综合油耗不到6L,这个油耗还是比较低的。本田飞度作为一款小型轿车,在国内的知名度很高,而且口碑也很不错。

3、本田飞度的真实油耗约为 5-8升/100公里之间。这个数据仅供参考,实际情况还需要考虑很多因素。为了获得更准确的油耗数据,可以在日常用车中细心观察油表和记录加油里程数和油量,计算出自己车辆的真实油耗情况。

【维基试驾】第四代飞度:“本田***”的又一良心之作

如今,第三代飞度已退隐山林,而令人倍感期待的第四代飞度也终于顺利接棒。8月5日,【汽车维基】参加了广汽本田位于北京举办的第四代飞度试驾活动,一番体验下来,第四代飞度的整体表现并未让笔者失望。

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第四代飞度延续“超跑”基因,搭载了全新升级的5L直喷DOHC i-VTEC发动机,其最大功率达96kW,最大扭矩达155N·m,与之匹配的是M-CVT变速箱,官方最低综合工况油耗仅2L,很好的兼顾了动力性与燃油的经济性。

车的人会竖起大拇指,不懂车的人会认为这又是一款廉价的“破本田”。就是这么泾渭分明的一款车型,最近迎来了产品换代升级——第四代飞度闪亮登场。

月26日,广汽本田第四代飞度正式上市,全系车型采用5升直列4缸自然吸气发动机+CVT变速箱动力总成,带来了SPORT潮跑Pro系列与CROSSTAR潮越Max系列共6种车型,售价区间为18万-88万元。

首先,客观说,相比上代车型,第四代飞度的配置其实有明显增加,比如车身稳定系统成为了全系标配。

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在第四代飞度身上,这种精致的都市范完全回来了。本次试驾的这台是代号为GR9的第四代飞度潮跑Pro,外观运动,突出“跑感”。

GK5传奇落幕,变乖的全新飞度还是最强小车吗?

我们的观点:飞度早已赢得了中国市场消费者的认可,从GK5的火热程度就能看出大家对它的喜爱,新一代飞度相信将会拥有更多的拥簇。

总体来看,全新飞度的外形与GK5所代表的性格形成明确反差,反而更像一个传统意义上的小型车了,当然,女性用户肯定会更加喜欢。飞度向着呆萌柔美越来越近,而同为日系的丰田Yaris则向着它的反方向一去不复返了。

深受消费者好评的全新飞度,一改GK5平民超跑的直男范,说是女孩也非常合适。全新飞度造型变化还是很明显的,从平民超跑,完全变成了一个家用车的感觉,飞度的空间依旧是非常的大,而且车门大,可以拉一些比较大的东西。

我认为飞度虽然没有想象中的那么好,那么完美,但它本质上是一辆好车。因为飞度在质控方面做得很出色,后期使用过程中,大毛病没有,小问题也极少,非常的省心,这不正是我们普通消费者想要的吗。

它会是你的小情人吗?新一代FIT飞度全面解析

另外,需要再次强调的是,此次FIT的HEV版本不再会称作「FIT HYBRID」,而是更名为「FIT e:HEV」。

全新一代飞度在外观上的变化我们暂且不说,单纯在内饰层面的升级足以让我们惊喜,我们今天罗列的:液晶仪表盘,双幅式方向盘,中控屏幕,双拼色座座椅,方便的储物空间,这都是全新一代飞度的基本操作,也确实让我们感到惊喜。

跟大家想的一样,飞度开起来很灵活,不会给你带来太大的驾驶压力。人与车的沟通感很强,无论是方向还是底盘,都会给你带来清晰的路面信息。悬挂对小颠簸的过滤还行,可面对大颠簸,多少是有点力不从心。

现款GK5已足够优秀,全新本田飞度又有哪些方面能打动我们?

1、刹车方面,虽然用了采用前碟后鼓配置,在这个大家都在堆配置使劲卷的年代吃了点亏,但是整体***还是不错的,踏板力度适中,制动力线性,绝对刹车力度也足够,我唯一不是很喜欢的就是刹车踏板有点粘滞,回弹不是很干脆。

2、在主动安全配置方面,全新飞度将很有可能全系标配ESP系统,同时在高配车型上,还会搭载十分好用的Honda SENSING辅助驾驶功能。现款飞度在主被动安全方面做得确实不够好,这部分有了很大提升。

3、本田空间魔术师的美誉绝非浪得虚名,飞度的魔术座椅折叠、放倒都很方便,并且后备箱的平整度也很高。配置很低,买发动机送车实至名归 都说大众汽车对配置方面比较吝啬,但和本田汽车相比,还是略显厚道一些。

4、其实飞度这款车的底盘做得还是很扎实的,只要速度控制在120km/h以内基本不会有发飘的感觉。

5、动力系统方面,全新飞度不仅没有引进让车迷期待已久的混动版车型,而且取消了很多车迷爱不释手的手动挡车型。

6、以至于我们忘记了飞度诞生之初就是定位于家用车,而不是一辆拿去野的性能车。这是新飞度总工程师田中健树眼中GK5“不成功”的关键,于是这一代GR9在保持性能的基础上,又努力回归到GDGE8时代的家用舒适属性。

10万块买飞度?聊聊飞度潮越版,跨界造型配置高,售价赶上H6

这不才上市四年左右的第四代飞度,就在不久前又上市了中期改款的新飞度,售价68万元-88万元的它,不仅配置升级,更符合消费者所需,还在潮跑系列中引入了海外RS版车型外观,运动气息全面提升。

对比来看,虽然潮跑版的升级费接近10000元,但新增的这些配置还蛮重要的,尤其是前/后排侧气囊,它可以进一步提升车内乘员的安全。此外,天窗也是国内消费者比较看重的配置。

具体来看,以10万元的购车预算,售价99万元的2021款?325T 自动欣耀版(以下简称新科沃兹Redline),以及售价98万元的2021款全新飞度 5L CVT潮越版(以下简称全新飞度),是比较适合入手的车型。

飞度新上的第四代车型外观变得有些时髦,个人觉得不如老款有感觉,当然审美这玩意每个人都不同,看对眼了比啥都重要。飞度起售价为18玩意,全款落地的话差不多在10万元左右。

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