日本和德国的汽车品牌对比（日本汽车技术和德国对比）

摘要： 今天给各位分享日本和德国的汽车品牌对比的知识，其中也会对日本汽车技术和德国对比进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、德系大众和日...

今天给各位分享日本和德国的汽车品牌对比的知识，其中也会对日本汽车技术和德国对比进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、德系大众和日系车,选哪款比较好?
• 2、德系车和日系车的区别在哪里?
• 3、德系车和日系车有多大差距?买车选德系好还是日系好?
• 4、德系车和日系车有多大差距

德系大众和日系车,选哪款比较好?

相对比日系车德系车的底盘更扎实、更稳健。高速行驶时德系车的底盘会带给驾驶员很多的安全感不会觉得松散。底盘各部件的用料也是十分厚道给消费者直观的感受就是结实。

国内卖的最火热的无非就是德系车和日系车了，美国作为世界强国在汽车工业上表现并不差，技术上在车界内都是第一梯队的。那么德系车和日系车哪个更好一些呢？ 德系车和日系车相比较的话，德系车的质量要更好一些。

但即使它很强，也有缺点，主要集中在烧油上，所以大众也一样，宝马奥迪也是如此。

众所周知，日系车在国内的销量还是很不错的，其实这离不开它的优点。

德系车和日系车的区别在哪里?

1、日系车可能更加注重于经济适用，而德系车注重的是品味和安全性。但是通过数据我们可以看到德系车以及日系车的销量都非常的好，因为大家的需求不一样，因此可能在选择汽车品牌方面也有差距。

2、也就是说，在动力、操控方面，德系车要更优秀一些。德系车发动机最大扭矩的转速相对较高，最大扭矩都在4000转左右，旨在高转速换档，高转速行驶。驾驶起来，德系车有着更厚实的质感，并且在高速行驶时还有较强的稳定感。

3、你好，首先撇去汽车的外观不说，从汽车的配置上看，德系车的配置会比日系车更加丰富，喜欢玩高科技的德系车能够给人们带来更强的驾驶体验。

4、使用时间：日系车的耐用性不如德系车，这是普遍的认识。有这样的结论其实更关乎两种车系基本设计理念的差别。上述只是很浅显的，很技术性的一些比较，有这些差别的存在主要还是取决于两种车系基本设计理念的不同。

5、所以日系车代表着低成本，低价格，高换手率！同样，也是较低的使用寿命和较高的维修费用。在欧洲和美国，二手车市场上日系车的价格最低，原因就是如此！而二年内，日系车的整体性能完全可以和德系车一拼。然而，整体投资的大幅度降低。

6、德系车和日系车的区别是什么 德系车主要是为了满足高速行驶的需求而设计的。换句话说，在动力和操控方面，德系车更胜一筹。德国汽车发动机的最大扭矩比较高，最大扭矩在4000 rpm左右，设计用于高速换挡和高速行驶。

德系车和日系车有多大差距?买车选德系好还是日系好?

日系车好还是德系车好，取决于个人的使用需求。

日系车的制造十分注意成本，所以其同级别配置的车型，价格要略低于其他车系车型；加上日系车油耗较低，维修成本也较低，使日系车成为了经济实用车的首选车系。

动力取向不同：德系车偏好涡轮增压，日系车以节油为目标德系车很早就布局小排量涡轮增压发动机，在动力上比较追求较好的动力输出。究其原因，除了为迎合消费者对强劲动力的需求外，还与欧盟政策有一定关系。

德系车和日系车有多大差距

德系汽车和日系汽车的差距有多大实际上德系车和日系车之间有着很大的差距，首先这两个品牌的汽车侧重点不一样。日系车可能更加注重于经济适用，而德系车注重的是品味和安全性。

也就是说，在动力、操控方面，德系车要更优秀一些。德系车发动机最大扭矩的转速相对较高，最大扭矩都在4000转左右，旨在高转速换档，高转速行驶。驾驶起来，德系车有着更厚实的质感，并且在高速行驶时还有较强的稳定感。

你好，首先撇去汽车的外观不说，从汽车的配置上看，德系车的配置会比日系车更加丰富，喜欢玩高科技的德系车能够给人们带来更强的驾驶体验。

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