摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于牧马人电动玩具车的问题，于是小编就整理了1个相关介绍牧马人电动玩具车的解答，让我们一起看看吧。综合比较帕杰罗3.8和全新牧马人，... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于牧马人电动玩具车的问题，于是小编就整理了1个相关介绍牧马人电动玩具车的解答，让我们一起看看吧。
综合比较帕杰罗3.8和全新牧马人，哪个更值得推荐？为什么？
综合比较的话，你肯定不是作为玩具来使用，要兼顾日常通勤需求。那么选择帕杰罗会更实用一些。牧马人硬派越野车，名声在外，前后轴，硬，基本没有像舒适型妥协，质量稳定性不如帕杰罗。
帕杰罗内嵌大梁，初衷就是要兼顾日常通勤公路驾驶的舒适型坐的妥协。四驱系统也丝毫不比牧马人逊色。作为日系车质量稳定性要好过美系太多，更何况几十年不变得动力总成，久经考验几乎没有任何毛病，而牧马人新款涡轮发动机对油品的油耗程度也不如帕杰罗那么兼容。
综合从省心舒适等方面来说，兼顾日常使用还是帕杰罗宜商宜家靠谱一些。而牧马人基本可以看作是一个大玩具。
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言归正传，首先我以一个试驾过两辆车的过来人，直接说结果，牧马人更值得推荐。
为什么1？因为你心里已经有答案。
帕杰罗的成熟不需要再证明，牧马人的能力也不需要我来给你解释。能问出这个问题，或者在这两个车之间做挣扎，那说明提问的兄弟的需求已经不单单是一辆工具车和工作车，考虑牧马人，首先你心里就有一片不属于工作的草原。不然这个问题就应该变成V***和低配的普拉多3.5，谁更值得买了。
为什么2？因为牧马人更新。
我这人怪，数码产品买新不买旧，但是到车这块，我喜欢老的，老的经典。但这经典有个尺度。帕杰罗确实经典，我也愿意为经典买单，但我心还年轻呢，我还没玩够，这两个车摆在我面前，第一次机会我肯定给牧马人，老气的经典，永远会在一个年龄段等着你，牧马人永远不显老。更何况，全新换代之后，牧马人里外都是新的，更没理由拒绝。
为什么3？因为兼容性和舒适度。
牧马人能聊舒适么？能，我特别确定，从今年开始以后可以说牧马人也挺舒服的，能在城里代步了。2.0T的排量税省了一笔，动力去试一试，保证有惊喜。油耗也降了一降。你换成城市油耗18L往上的3.8帕杰罗，恐怕不能全天候只开这一辆车，全新的牧马人可以。
为什么4？别给真正的自己上套
因为价格，帕杰罗年中降到30万，你有理由纠结，不过现在价格回去了不少。你完全有理由纠结。不过如果我是你，还能做选择的时候说明你足够年轻，我一定选牧马人，不为别的，就为十年后开着陆巡的时候，不后悔自己的车位上停过一辆更多男人的梦想之车，而不是早早就告诉自己，沉稳和保守才是自己的个性，那你为什么想要3.8呢？还是心里有想法不是？
谢邀，希望我的回答对你有帮助。
题主问的这个问题也是很多玩越野的人都很拿不定主意的两款车型，这两款车型也是这个价格为数不多越野能力没话说的车型。如果说哪个更值得推荐我只能说都值得推荐，都是好车，值不值得要看你的需求了。虽然都为硬派越野，但牧马人这车真的特点很鲜明，所以这两款车也存在一定的差异，了解了差异，对比自己的需求，就知道哪款更适合了。不选贵的只选对的！
牧马人绝对是一款极端的车型，越野能力同级别无人可敌，它说第二没人敢说第一。本身越野能力就强，可是它的改装空间还很大，爆改后的牧马人就是个越野玩具。超强的底盘硬度，超长的悬挂极限，让它的越野能力远远高于山猫。但这款车就是这样一个纯粹为越野而生的车型，在空间、舒适性及稳定性上，它都不如山猫。它适合玩极限越野，而山猫更适合长途穿越。价格上，山猫要比牧马人要便宜，但内饰用料做工比不了牧马人，毕竟一分钱一分货。动力上两者也有区别，一款自吸一款为涡轮，相比涡轮增压，自吸对油品的选择更宽泛，这对于一个注重越野的车型来说，也是很重要的。可以说这两款车都各有优势，帕杰罗各方面很均衡，而牧马人则很极端。
综上所述，如果你是一个极度追求越野的需求，那你就选择牧马人，因为他能给你，满足你对越野的一切需求。如果你不仅仅要越野，还要一定的实用性，那就选择性价比更好，舒适度更好的山猫帕杰罗！
感谢邀请。
妙优车给出的建议是，方正、硬朗的造型堪称经典，牧马人更多的是情怀选择，无论男人还是女人；而就综合实力以及性价比方面来讲，还是倾向推荐帕杰罗V***，同时情怀感也不弱于牧马人。
从题主的描述来看，估计并不是单纯地只想买一台玩具，就如同在更低价位的哈弗H5和BJ40之间选择一样，如果单纯想买一台拉风的车来说，自然是酷似牧马人的BJ40更能吸引眼球，而真正懂车的人则会毫不犹豫地选择综合能力更强的哈弗H5。
而这样的选择也同样可以延伸到帕杰罗和牧马人它们两个当中，这么说可能会有一些钟爱牧马人的小伙伴觉得，拿BJ40来比拟牧马人是对它的侮辱，那么小优就来为大家就综合实力对比一番。
既然是两款硬到不能再硬的硬派越野车中间的对比，那么越野能力肯定是最先要考虑的一点，而帕杰罗已经到了3.8L这个级别，牧马人自然也要选择越野能力更强的Rubicon来与之对比。
从数据对比表中可以看出，牧马人Rubicon得益于更高的离地间隙，除了纵向通过角两车接近以外它都全面占优，但帕杰罗凭借这样的数据已经能够获得非常优秀的通过性了，比起同级别其他车型来都毫不逊色。而且通过性也只是整体越野能力当中的一项而已，脱困能力才更为重要，帕杰罗恰恰在这一项上有着放眼整个市场都处于完全领先的技术。
到此，以上就是小编对于牧马人电动玩具车的问题就介绍到这了，希望介绍关于牧马人电动玩具车的1点解答对大家有用。
