此地无银雅阁汽车评测（雅阁2021款车评）

摘要： 今天给各位分享此地无银雅阁汽车评测的知识，其中也会对雅阁2021款车评进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、质感全面提升,B级车...

今天给各位分享此地无银雅阁汽车评测的知识，其中也会对雅阁2021款车评进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、质感全面提升,B级车还得看全新雅阁
• 2、B级车里的颜值担当,新十代雅阁外观怎么样?
• 3、本田雅阁怎么样?
• 4、兼顾居家和运动的不错的选择,全新一代本田雅阁评测
• 5、【汽车人】广本旗舰智能大升级,试驾全新雅阁
• 6、第十代雅阁底盘最小离地间隙多高十代雅阁离地间隙评测

质感全面提升,B级车还得看全新雅阁

自进入中国市场以来，雅阁创造了太多辉煌记录，可以说每一代雅阁都是B级车的引领者，不可否认，雅阁的成功与广汽本田对产品品质的严谨态度是分不开的。

进入5月，B级车领域的关注重点都锁定在了刚刚上市的第十一代雅阁身上。作为老牌热门B级车，第十一代雅阁换用了全新的外观设计，并且提供5T和0L i-MMD油电混动系统两种动力方案，主要目标客户锁定在年轻消费者。

作为B级车市场中的标杆，雅阁e：PHEV自然非常重视整车舒适性。新车座椅内部填充物较为柔软，同时两侧腰部的包裹性十分出色，能够在过弯时给予一定的支撑。

B级车里的颜值担当,新十代雅阁外观怎么样?

这款车都具备不错的外观设计。总体来说，全新一代的整体造型与现款差异并不明显，但诸多细节方面已经改善。内饰方面 雅阁十代在内饰上可以说是有了质的飞跃，跟现款相比，设计更加扁平化。

前保险杠部分，5代雅阁的保险杠是采用层叠式的设计，比较有层次感，而十代则是直接地过渡，整体感更好。侧面，很容易就能看出新老雅阁的区别，尤其是这个溜背式车身。

外观方面，第十代本田雅阁延续了家族式的理念设计。在车头处采用了多横幅式设计的进气格栅，并且添加了黑色的中网饰板，有着不错的层次感。

外观方面，第十代本田雅阁采用了本田家族全新的设计语言，整体看上去更加动感新潮，同时还有着不错的气势。在前脸处装有多横幅式设计的进气格栅，并且在细节处采用了黑色的饰板进行点缀。

它在驾驶乐趣、外观设计、内饰配置和安全性能方面的卓越表现。它不仅展现出了比肩豪华车的品质感，还带给驾驶者强大而平顺的动力输出和精准的操控感受，如果想买B级车的话，它仍是非常不错的选择。

总体来看，十代雅阁相比上一代，不仅外观更年轻，配置更豪华，动力也更先进，非常符合年轻精英消费者的购车喜好和用车需求。价格方面，10代雅阁260TURBO和230TURBO共有6款车型。价格从198万元到298万元不等。

本田雅阁怎么样?

- 优点：本田雅阁一直以来都以可靠性、舒适性和燃油经济性而著称。雅阁精英版提供较高配置水平，包括豪华舒适的内饰、先进的安全系统、智能科技等。本田雅阁也具备较高的保值率，长期拥有成本相对较低。

广汽本田雅阁这款车性价比不错：雅阁是广汽本田生产的车型。雅阁自1999年第六代雅阁进入中国，这已经是第十代了。

新本田雅阁质量挺好的，很牛逼。雅阁作为一款日系车，在市场上的性价比非常高，销量也非常好。几年前，这车还得花钱买。包括现在路上的一些雅阁风格，基本都没有过时，它的动力和空间。就美而言，基本都很优秀。

兼顾居家和运动的不错的选择,全新一代本田雅阁评测

第十代雅阁依旧保持了雅阁家族一直以来坚持的元素，比如年轻运动化的设计，而且这一代雅阁在这两方面做的更加极致了，几乎就是一款为了年轻人而设计的中型车。

个人感觉，就全新一代本田雅阁的外观设计分析，放在同级别中还是很抢眼的，运动轿跑韵味十足、且能够更好讨喜年轻消费者。相比于年轻运动的外观设计，全新一代本田雅阁的内饰造型就显得有些保守了。

舒适性不错，十代雅阁的内饰比较符合居家风格，座椅的角度、长度都很舒适，坐垫填充物也软和一些。同时底盘调校在运动和舒适之间找到了一个不错的平衡，也很有质感。

【汽车人】广本旗舰智能大升级,试驾全新雅阁

1、作为广汽本田旗舰轿车，本次中期改款的全新雅阁（NEW ACCORD）在外观设计、行驶性能、科技配置方面都有不同程度的升级。而全面换装Honda CONNECT 0智导互联则是其重中之重。

2、此次在雄安新区的雄安郊野公园，广汽本田以智能科技、绿色环保为主题，让大家来感受全新雅阁集“智动、智座、智驾”于一身的新电动化绿色出行体验。

3、全新雅阁e：PHEV搭载了第四代i-MMD双电机混合动力系统，是Honda首款搭载e：PHEV插电式混动系统的轿车。

4、在用料上，全新雅阁e：PHEV也有所提升，中控台和车门内侧采用大量软性搪塑+皮质材质包裹，基本没有生硬的塑料材质，亲和感较强。

第十代雅阁底盘最小离地间隙多高十代雅阁离地间隙评测

第十代雅阁离地间隙实测在该车型空载情况下是12CM左右，车子满载情况10CM左右。离地间隙与车辆载重有关，负载越重，离地间隙也就越小。负载越轻，离地间隙也就越大。

妥妥。本田雅阁的离地间隙在100-110mm左右，通过性还是可以的，如果在城市道路开的话，一般轻微的颠簸路面还是能够很好的通过，如果走一些烂路的话还是要小心点。

十代雅阁实测离地间隙空载荷下约12CM，满载下约10CM。离地间隙与车辆负载有关。负载越重，离地间隙越小。负载越轻，离地间隙越大。

而十代雅阁的离地间隙只有100MM，从数据上看起来，十代雅阁的底盘确实属于比较低的级别，所以对于非铺装路面的农村小道来说，十代雅阁走不了这样的农村路。

十代雅阁最低离地间隙在该车型空载情况下是120mm，车子满载情况100mm。以下是相关资料：第十代雅阁拥有运动的美学外表，自出世便与刻板印象中的中型轿车泾渭分明。从空气动力学汲取美学灵感的设计贯穿于每处的细节。

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