江淮汽车德国试驾评测（江淮汽车口碑）

摘要： 本篇文章给大家谈谈江淮汽车德国试驾评测，以及江淮汽车口碑对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、江淮思皓X8试驾:轴距2830mm、可选7座,适...

本篇文章给大家谈谈江淮汽车德国试驾评测，以及江淮汽车口碑对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、江淮思皓X8试驾:轴距2830mm、可选7座,适合家用
• 2、江淮皮卡帅铃T8亮点解析底盘,谈谈我的用车感受和心得
• 3、江淮瑞鹰的试驾感受

江淮思皓X8试驾:轴距2830mm、可选7座,适合家用

1、X8则是思皓旗下的首款燃油车型，定位中型SUV，价格区间为88-158万，装备了一台5T直喷发动机，提供5/6/7座的座椅布局选择，本次试驾的车型是5T的尊贵智联版，指导价158万。

2、但思皓X8 PLUS的上市，填补了10万级实用六座、七座SUV的一个空白，高达2830mm的轴距，让这款媲美汉兰达的中型SUV，具备了更多的实用价值。这让我们初见思皓X8 PLUS之后，就对这款车产生了强烈的探究欲。

3、通过表格不难发现，思皓X8的车身尺寸是优于风光580和捷途X70在轴距上也是比吉利大豪越有优势。

4、值得一提的是，思皓X8提供5/6/7座三种组合方式可选，二三排支持全平放倒；全车储物空间多达26个，触手可及的地方预留着足够的空间；后备箱储物空间达到2300L。

江淮皮卡帅铃T8亮点解析底盘,谈谈我的用车感受和心得

车子不错，外形大气，开着也很舒服，底盘高，轮胎大，越野性能棒，家用，出去玩，拉点货都可以：皮卡汽车其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。

帅铃T8的进气口位于机舱右侧，位置很高，所以面对半米有余的涉水情况还是能够轻松通过的。经过一天的试驾，江淮帅铃T8的越野性能应该能够满足一般的长途穿越的要求。除了性能之外，隔音也是帅铃T8的一大亮点。

帅铃T8的刹车踏板反馈力度也比较轻，稍踩既有，制动效果和驾驶者想要达到的效果非常吻合。来一场说走就走的旅行，背上行囊，唯有诗和远方。我们的蜜月旅行怎能少了它。

这个油耗在当下油价愈发高涨的背景下显得颇为喜人，用车较多的话能省下不少油钱，缩减成本开支。写在最后：笔者对江淮T8 PRO的产品实力非常认可，作为皮卡最重要的发动机、底盘、变速箱三大件质量可靠性能优异。

江淮皮卡帅铃t8pro用了钢板弹簧简式减震器。

国内首次在皮卡设计引入行人保护理念，达到五星安全碰撞水平。江淮的底盘连续28年全国销量第一，帅铃T8的底盘又经过德国大众公司的调校，同时采用双活塞刹车制动钳，稳定性安全性更胜一筹。

江淮瑞鹰的试驾感受

1、只是在3000转过后，升二挡继续尝试提速时，这时发动机响应敏感度明显下降，“肉”感渐渐体现。且在整个试驾的过程中，瑞鹰的噪音控制表现尚可，只是发动机那特有的尖刺、廉价感实在让人难受。

2、江淮瑞鹰四驱车可以入手：瑞鹰搭载的发动机是与瑞风商务车完全相同的4LDOHC16气门发动机。这种发动机的技术成熟、动力强劲、功效高、燃油充分。其全面优良的性能和技术品质早已跟随数十万辆瑞风商务车赢得了市场的高度赞誉。

3、动力：起步、上坡动力很弱，在坡上根本不能加速，开起来很肉。远不如我们单位的捷达。我推荐长城，市场保有量很大，维护保养很方便，而且卖二手时更保值。

4、正常保持油门，发动机转速提升不算太快，但能感觉力量在均匀增加。低转时，发动机运转地依然安静，震动略有增加，但不扰人，感觉依然是汽油车。

5、围绕瑞鹰的外观部分，细看钣金的表现，虽不能以多精密的缝隙控制去形容，但在你一番比较且用手指去试探他的钣金处理平滑度之后，你就会感觉瑞鹰的钣金更像是一款在售多年的成熟车型。

6、捷达是老款型了，配件便宜，好开好修，二手保值是绝对优点。

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