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摘要： 今天给各位分享赛道梦想汽车评测的知识，其中也会对进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、试驾全新现代菲斯塔N-Line,不到15万...

今天给各位分享赛道梦想汽车评测的知识，其中也会对进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、试驾全新现代菲斯塔N-Line,不到15万就能圆梦赛道
• 2、“平民版Type-R”靠的不是情怀?赛道试驾东风本田思域HATCHBACK
• 3、久负盛名的3款梦想车,深受键盘侠喜欢,说它不好还容易被喷

试驾全新现代菲斯塔N-Line,不到15万就能圆梦赛道

也正是在这样的背景下，全新现代菲斯塔N-Line问世，188万的起售价极大地降低了年轻用户的入手门槛，同时200匹的输出马力足以应付任何一次激烈驾驶。

全新菲斯塔N Line分高中低三个配置，最低配的精英版188万起，中配豪华版158万元，而今天我们所体验的顶配旗舰版售价148万，在全方位衡量来看，的确还挺香的。

全新菲斯塔N Line 引入现代汽车“Sensuous Sportiness”设计理念，融合现代汽车N品牌高性能基因，整车在诸多设计和细节造型方面，都承载了N系列的运动基因和赛道基因。

尽管从账面数据上看，全新菲斯塔N Line显然没那么出众，但当你坐进车内，手握方向盘，深踩下油门的时候，就能体验到这台车带给你的快乐，与电动车“傻快”的感觉是完全不一样的，配合着排气声浪，是从灵魂到身体都快乐。

“平民版Type-R”靠的不是情怀?赛道试驾东风本田思域HATCHBACK

1、新车有着极为动感的车身曲线，配合经过熏黑处理的专属运动套件、车尾运动扰流板，以及中置双出排气和气流扩散器，营造出强烈的运动化特质，东风本田称其为“无限接近于Type R”。

2、对于思域Hatchback的外观就不多说了，短尾的设计比三厢版更紧凑。但亲眼看到实车，还是被这层次分明，富有立体感的车尾造型当场圈粉。

3、不得不说，思域Hatchback的到来，势必会引起新一轮的思域购买潮，因为它不仅继承了思域Type的整体外观，更是拥有它的运动核心。

4、随着后期思域Type-R的推出，瞬间成为了不少三厢版思域车主乃至很多性能玩家心目中的图腾，马路上可以看到不少三厢版思域换装了各种Type-R风格的改装件。

5、但是由于种种原因，思域Type R一直未引进国内，而市面上有通过一些渠道来到国内的思域Type R，可那高昂的售价可能让许多普通消费者遥不可及。

6、也正是因为这些运动的装点，加上这次悬架的调校升级，才让以往被定位成家用车的思域彻底脱胎换骨。大概也是国内关于“平民超跑”的呼声日益增高，本田才把运动精髓的Hatchback车型进一步国产出来。

久负盛名的3款梦想车,深受键盘侠喜欢,说它不好还容易被喷

有了奔驰和宝马，又怎么少得了奥迪家的Dream Car呢？且相比楼上的M8C、G63，这台RS 6在网上的盛名可一点都不比它俩差。

问界M7的外观设计大气、简洁而不乏动感，它的颜值或许不是最突出的，但是一定十分耐看，属于不会过时的那一台车。内饰方面问界M7其实有不少亮点，这也需要根据自己的喜好进行选择。

比如说标致408和雪铁龙C4L这两款车型质量表现较差，常年位列投诉网站榜单前列，建议无论是新车还是二手车都不要买。

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这款车的目前是最便宜的雷克萨斯，也是雷克萨斯最便宜的车型。总体还是不错的。空间也可以，动力和配置也够用，毕竟混合动力，以省油为主。还有几年几万公里的保养政策和电池维护政策还是能给你省下不少钱。

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