2月各厂汽车销量排行（二月汽车销量排行）

摘要： 今天给各位分享2月各厂汽车销量排行的知识，其中也会对二月汽车销量排行进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、比亚迪强势,新势力分化...

今天给各位分享2月各厂汽车销量排行的知识，其中也会对二月汽车销量排行进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、比亚迪强势,新势力分化,2月新能源厂商销量排行解读
• 2、二月份车企销量盘点,自主愈战愈勇,日系合资率先撑不住了?
• 3、国产五巨头2月成绩榜:比亚迪狂甩19万台,奇瑞逆势增长
• 4、2月新能源轿车销量榜:比亚迪秦夺冠海豚第三,特斯拉仅第七
• 5、2月份自主新能源销量排行榜,小鹏、问界掉队

比亚迪强势,新势力分化,2月新能源厂商销量排行解读

上汽通用五菱月销量为32709辆，高居榜单第3，但微型车显然不是国产新能源的未来。

位列2月销量榜首的依然是比亚迪，同时191664辆的总成绩在一众新能源品牌中一骑绝尘，实现了同比116%的大幅上涨，其中纯电动车型和插电式混动车型的表现比较接近，2月份销量分别为90639辆和101025辆。

排名第一的比亚迪，不出任何意外，在2月拿下超过19万的销量，环比增长28%。结合乘联会此前预计2月国内新能源销量大致约40万辆，以此推算，比亚迪2月基本占据了国内新能源市场份额的半壁江山。

但整体市场寒意明显，其中比亚迪、广汽埃安等品牌形势较好，新势力分化则较为明显。比亚迪，价格压力挡不住需求强势 2月份比亚迪新能源汽车销量193655辆，去年同期为88283辆，同比增长119%。

二月份车企销量盘点,自主愈战愈勇,日系合资率先撑不住了?

零售排名第二的是一汽大众，2月零售销量为11万辆，同比增长3%，连续保持前三甲的位置，一汽大众已经成了国内合资品牌的销量担当。

五菱宏光MINI作为微型车的销量神话，在经历了今年一月份短暂低迷后，二月份又强势回归，以与第一名170辆之差的30267辆排在销量榜的第二名。

据中国汽车工业协会数据显示，2月份的汽车销量仅为265万辆，几乎瞬间回到了15年前。相比2019年度下降了81%。其中，二月份第一周销售量下降96%，第二周、第三周均下降83%，第四周下降63%。

增强了市场竞争力。而一汽-大众在合资阵营中继续坐稳冠军位置，上半年的累计零售销量是846，871辆，是今年上半年国内销量唯一突破80万辆的合资车企。日系品牌方面，广汽丰田、一汽丰田和东风日产三家巨头都进入销量榜前十名。

其二，自主品牌依靠新能源车迅速抢占市场份额也加剧了日系在华市场整体销量的萎缩。但要就此下结论，认为日系不行了，显然为时尚早。

瘦死的骆驼比马大。丰田中国在上半年依然稳守着日系车第一名的宝座，累计销量为894万辆，同比下跌了8%。

国产五巨头2月成绩榜:比亚迪狂甩19万台,奇瑞逆势增长

1、近日，比亚迪公布了2月销量成绩，一共卖出了193655辆，同比增长116%。相比去年一路飙升的数据，1月份比亚迪的月销量有所回落，仅卖出了151341辆，不少人担心比亚迪“熄火”了。

2、月，比亚迪销量达到了136万辆，同比增长116%。从乘联会公布的数据来看，2月新能源汽车销量为49万辆，也就是说比亚迪的市占率已高达411%；相当于2月每卖出5辆新能源汽车就有2辆来自于比亚迪。

3、根据乘联会发布的2月新能源乘用车厂商批发销量快讯预估数据显示：2月份新能源乘用车厂商批发销量50万辆，环比预计增长30%，同比预计增幅60%左右。新能源方面，比亚迪依然是一枝独秀，领跑地位无人撼动。

4、月比亚迪销量达到176662辆，与去年同期相比迪增长率再度超过100%，市场份额也达到38%，短期内难以撼动。2月份特斯拉国内销量33923辆，大约相当于比亚迪的六分之一，市场份额6%，与去年同期相比甚至是下滑的。

5、首先不出意外的是比亚迪，以月销17万辆的零售成绩，位列全部厂商排名的第一名，而且在同比增长幅度远超市场大盘的（3%），达到了93%。

6、-2月，比亚迪一枝独秀，以34万辆的总销量拿下冠军，比第二名的长安多出近11万辆。一汽-大众虽然以5000辆的优势领先吉利，打破了2月份自主霸占三强的格局，但从后续的市场趋势来看，吉利反超一汽-大众将是大概率事件。

2月新能源轿车销量榜:比亚迪秦夺冠海豚第三,特斯拉仅第七

1、其中比亚迪秦单月销量30540辆，同比增长26%，在秦PLUS尤其是秦PLUS DM-i冠军版带动下，让其销量直线上扬，98万元的起售价，也让其开启了油电同价的新时代。新轩逸的高价上市，让比亚迪秦的竞争力进一步提升。

2、比亚迪秦系列属于紧凑级插电混动轿车，包含了秦PLUS EV车型和DM-i车型，在2月份以30540辆的成绩环比上涨26%，排在了轿车销量排行榜的首位。

3、二月份新能源汽车销量排行榜前三是比亚迪宋、比亚迪唐、特斯拉ModelY。2月份国内新能源车型销量为49万辆，同比增长60.9%，环比增长34%，1-2月份累计销量为77万辆，同比增长28%。

4、比亚迪除了在SUV市场大杀四方外，在轿车市场同样是大赢家，榜单前四中，比亚迪秦和海豚两款车上榜，且比亚迪秦首次夺得轿车榜冠军，比亚迪海豚也力压朗逸、速腾、卡罗拉等一众合资神车，排名第四。

5、月份比亚迪秦以30540辆的销量成为轿车销量冠军，新车上市后价格明显下调，效果立竿见影；比亚迪海豚月销量22682辆，表现属于正常水平。比亚迪汉2月份销量为12265辆，看上去还不错，但与巅峰期月销3万的表现还是相差甚远。

2月份自主新能源销量排行榜,小鹏、问界掉队

1、从造车新势力们陆续公布的交付数据来看，在今年1月销量格局出现较大变动后，2月份销量排名几乎延续了1月的态势，理想、蔚来和哪吒继续占据造车新势力榜单前三名，而小鹏汽车和零跑汽车继续“掉队”。

2、排名第一的比亚迪，不出任何意外，在2月拿下超过19万的销量，环比增长28%。结合乘联会此前预计2月国内新能源销量大致约40万辆，以此推算，比亚迪2月基本占据了国内新能源市场份额的半壁江山。

3、今年2月，广汽埃安重新回到3万区间，再次锁定第二。事实上，2022年广汽埃安的年销量为27万，月销量也超2万。目前在第二的位置上短时间内也不会被取代。其他紧随其后的造车新势力去年的年销量最多也只有15万。

关于2月各厂汽车销量排行和二月汽车销量排行的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。