未来是否淘汰燃油汽车品牌（我国淘汰燃油车的时间）

摘要： 今天给各位分享未来是否淘汰燃油汽车品牌的知识，其中也会对我国淘汰燃油车的时间进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、预测:中端车洗...

今天给各位分享未来是否淘汰燃油汽车品牌的知识，其中也会对我国淘汰燃油车的时间进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、预测:中端车洗牌,燃油车分两步走,大限或为2025年
• 2、燃油车10年内就会淘汰?真没那么快
• 3、大家觉得未来燃油车真的会被淘汰吗?
• 4、车市“淘汰赛”加剧!纯燃油车在未来几年,到底有没有出路?

预测:中端车洗牌,燃油车分两步走,大限或为2025年

燃油车要分两步走，第一步是中端车定位的不断下探，在产品缺乏竞争力的前提下，只有更低的价格才能够提升性价比（吸引力）；所以这些车会逐步的往15万以内价格带靠拢，这一幕预计会发生于第三季度。

在《车壹圈》看来：抓住新能源转型的头部车企，近几年产品布局已然明朗。在打造高端新能源品牌的同时，它们也需要更合理的价格体系构建。

从目前符合国六A/B标准的燃油车实际表现来看，理论上不会再有国七标准。③燃油车的未来假设确定不再有国七标准，那燃油车的生命周期即可基本确认。

比亚迪品牌及公关处总经理李云飞在与媒体交流时表示，体验了电动车，就回不到燃油车了。据我们了解，燃油车厂家已经不会在纯燃油车方面进行新研发了，意味着三年四年以后这个世界上就没有新款燃油车了。

从两方面来看： 汽车 领域，目前来讲，锂电池的发展自然离不开 汽车 行业的发展带来的需求。目前燃料电池，氢能源技术尚不成熟。国家一直在倡导新能源。

结合欧阳明高院士最近在中国电动汽车百人会上的演讲《推动新能源汽车可持续增长》的主要内容结合自己的理解分析新能车的主要投资机会。

燃油车10年内就会淘汰?真没那么快

1、所以，总得来讲，除非是10年内国家出台重要的政策，干脆不让卖、不让上路，不然想要彻底淘汰燃油车，那是不太现实的。

2、燃油车目前不会被淘汰，在十年后，有可能慢慢地被淘汰。燃油车现在是不会被淘汰，首先新能源车是无法代替燃油车的，虽然很多车主购买了新能源汽车，但是有一些场景是新能源车代替不了的。

3、第三，汽车的特殊性。汽车是大消费品的现实在较长的时间内是不会改变的，因为消费者更换汽车无法做到像更换手机这么快速。所以，在目前燃油车拥有巨大存量的情况下，想要在10年间停售和淘汰燃油车几乎不太可能。

4、前不久，工信部副部长辛国斌在2017中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上披露，工信部正在研究制订停止生产销售传统能源汽车的时间表，传统的燃油汽车真的快要离我们而去了。

大家觉得未来燃油车真的会被淘汰吗?

未来燃油车是肯定会被淘汰的，首先是因为燃油车的尾气排放污染环境。汽车的尾气是造成大气污染和温室效应的一个重要原因，所以说为了保护我们人类赖以生存的地球，燃油汽车会逐渐的被禁售禁用；其次，石油能源的枯竭。

是的，未来燃油车会全面被淘汰。已有相关政策出台，2035年中国将全面停售燃油车，2040年全面停用燃油车。

燃油汽车不会被淘汰的：说到2025年就会淘汰燃油车的。具体的时间表国家的相关部门还在研究制订当中还没什么确定的消息传来只是一些汽车企业自己确定了停售燃油车的时间表比如吉利、长安、北汽等等。

不会被淘汰。禁售燃油车的相关要求规定：全面科学对比分析传统燃油汽车与新能源汽车在技术成本、节能减排、市场需求等各方面的潜力和作用。

燃油车不会在短时间内被新能源汽车取代。燃油车相比于新能源车来说还是具有很多的优势的，虽然说新能源汽车在未来是趋势和潮流。但是燃油车现在依然占据着绝大多数的市场份额。

汽油汽车将来会被淘汰，但是具体什么时候就不清楚了：国内机动车保有量超过3亿台，其中汽车保有量达到4亿台，在这些汽车中有4000万台左右的中重型营运车辆。

车市“淘汰赛”加剧!纯燃油车在未来几年,到底有没有出路?

在目前的形势下，燃油车是没有能力把电动车挤出市场独占份额。他们之间相互的竞争失去了实际的意义，因为这是时代的需求。纯电动车目前的技术和外部的环境并没有达到成熟的阶段。两者之间是可以互补并且和谐相处的。

去除大众汽车集团以外，马自达汽车也是在纯汽柴油驱动力以上坚持。

除了在品质上受到质疑外，奔驰在国内的表现也不像往年那么不可一世。在燃油车市场，奔驰在国内的销量已经连续两年被宝马反超，虽然不排除受疫情和缺芯片影响，但奔驰在今年的成绩也没好到哪儿去。

新能源车翻倍增长，你认为纯燃油车型在未来会被淘汰吗？个人觉得将来汽油车一般不会被新能源车替代的。终究汽油车相较于新能源汽车来说是具备许多的竞争力的，虽说新能源车不久的将来是大趋势和时尚潮流。

现阶段，传统车企及其经销商挣钱还是靠燃油车，但2022年，对于燃油车来说，是沦陷的一年。 新能源汽车在过去一年同比增长1倍，每销售4辆新车就有1辆是新能源车。相较之下，燃油车市场一年比一年少，年销量已来到了1，500万辆级别。

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